Την κατασκευή του ελληνικού σκέλους του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας, την αναλαμβάνει η εταιρεία ΤΕΡΝΑ. Η ΤΕΡΝΑ πρόκειται να ασχοληθεί με τον σχεδιασμό, την προμήθεια κατάλληλων υλικών και την κατασκευή ενός αγωγού υψηλής πίεσης στην Νέα Μεσήμβρια – Εύζωνοι/ Γευγελή. Το συγκεκριμένο έργο προβλέπεται πως θα ολοκληρωθεί το 2027 και η αξία του θα φτάνει τα 27,37 εκατομμύρια ευρώ. Επίσης, η σύμβαση για την συνολική αξία θα υπογραφεί με τον οργανισμό ΔΕΣΦΑ.
Μήκος αγωγού
Ο αγωγός που πρόκειται να κατασκευαστεί, θα έχει συνολικό μήκος 125 χιλιόμετρα. Το ελληνικό σκέλος του αγωγού θα φτάνει τα 57 χιλιόμετρα και θα ξεκινάει από Νέα Μεσήμβρια, φτάνοντας ως τους Εύζωνες και την Γευγελή. Από το σημείο αυτό θα ξεκινά το τμήμα του αγωγού που θα βρίσκεται εκτός των ελληνικών συνόρων, το οποίο θα έχει έκταση 68 χιλιόμετρα και θα φτάνει μέχρι την περιοχή Νεγκοτίνο. Ο αγωγός με μήκος 125 χιλιόμετρα θα καταφέρνει να διασυνδέει τα συστήματα μεταφοράς αερίων των δύο αυτών χωρών.
Το μέλλον του έργου
Ο αγωγός αυτός θα κατασκευαστεί σύμφωνα με τα νέα δεδομένα και τις τεχνολογίες. Η κατασκευή του θα γίνει με τεχνικές προδιαγραφές, ώστε να μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 100% «πράσινο» υδρογόνο. Μάλιστα, ο αγωγός στο μέλλον θα αποτελεί μέρος του δικτύου των αγωγών που θα δημιουργηθούν στην περιοχή για να κάνουν πιο εύκολη και άμεση την μεταφορά του ανανεώσιμου αερίου. Έτσι, μπορούμε να πούμε πως ο αγωγός θα είναι «Hydrogen Ready».
Διαγωνισμός ΔΕΣΦΑ
Ο ΔΕΣΦΑ έχει προκηρύξει διαγωνισμό για την προμήθεια υλικών, τον σχεδιασμό και την κατασκευή του αγωγού. Ο διαγωνισμός γίνεται με σκοπό την επιλογή του κατάλληλου οργανισμού που θα μπορεί να χρηματοδοτήσει πλήρως το έργο. Το χρηματικό ποσό που απαιτείται για την ολοκλήρωση του έργου, πρόκειται να φτάνει τα 15,8 εκατομμύρια (χωρίς ΦΠΑ). Όμως, η σκοπιανή Nomagas επαναπροκήρυξε διαγωνισμό, όπου το χρηματικό ποσό φτάνει τα 84 εκατομμύρια και προτείνει η κατασκευή του αγωγού να γίνει σε δικό της έδαφος.
Η κατασκευή του αγωγού υπολογιζόταν πως θα ολοκληρωθεί το 2025, αλλά με την νέα προκήρυξη υπήρξε παράταση μέχρι το 2027. Επομένως, η κατασκευή του έργου θα διαρκέσει μέχρι το 2027 και η λειτουργία του θα συμβαδίσει με την κατασκευή του αγωγού της Βόρειας Μακεδονίας.
Γεωγραφική σημασία του έργου
Ο αγωγός θα ευνοεί τη μεταφορά ανανεώσιμων αερίων ανάμεσα σε αρκετές χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης. Επίσης, με την κατασκευή του διασυνδετήριου αγωγού Βόρειας Μακεδονίας και Σερβίας, το Βελιγράδι πρόκειται να έχει πρόσβαση σε αέριο που δεν θα είναι ρωσικής προέλευσης. Σύμφωνα με τα παραπάνω είναι εμφανές πως το έργο θα έχει ιδιαίτερη σημασία και λόγω της γεωγραφικής του θέσης θα είναι ικανό να ευνοήσει αρκετές χώρες και περιοχές. Η τροφοδοσία και οι εναλλακτικοί οδοί της θα εξελιχθούν και θα αυξηθούν χάρις του συγκεκριμένου αγωγού.