Ο οργανισμός ΑΔΜΗΕ αποφάσισε να διεκδικήσει τα χρήματα που είχε υπολογιστεί πως χρειάζονται για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου. Ο ΑΔΜΗΕ έχει ζητήσει από μια έγκυρη και πασίγνωστη εταιρεία να τεκμηριώσει το αίτημα για την διεκδίκηση του ποσού των 36 εκατομμυρίων ευρώ. Μάλιστα, ο οργανισμός την προηγούμενη βδομάδα παρουσίασε σε δύο ρυθμιστικές αρχές τα σχετικά στοιχεία και δεδομένα για τη διασύνδεση και αναμένει για τις εξελίξεις και την απόφασή τους. Συγκεκριμένα, αναμένεται η έγκριση του ποσού που κατά κύριο λόγο εξαρτάται από την ΡΑΕΚ (Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου). Η ΡΑΕΚ πρόκειται να επηρεάσει την τελική απόφαση καθώς ήταν εκείνη που έθεσε τον “αστερίσκο” για τον έλεγχο στην προηγούμενη απόφαση των δύο Αρχών. Όμως, η τελική απόφαση για την έγκριση των δαπανών πρέπει να γίνει από κοινού της ΡΑΕΚ και της ΡΑΑΕ. Οπότε αν η ΡΑΕΚ αναγνωρίσει και εγκρίνει μερικό από το σύνολο των δαπανών, τότε η ΡΑΑΕ θα πρέπει να κινηθεί ανάλογα. Οι δύο αυτές ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να βρουν μια μέση λύση, ώστε να μπορεί να γίνεται ο έλεγχος ανά ορισμένη ρυθμιστική περίοδο.
Κοινή απόφαση ΡΑΕΚ – ΡΑΑΕΥ
Η ΡΑΕ Κύπρου εδώ και μια βδομάδα προσπαθεί να ελέγξει τα στοιχεία και τα δεδομένα που παρουσίασε ο ΑΔΜΗΕ για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Κύπρου. Το ποσό για τη συγκεκριμένη διασύνδεση φτάνει τα 9 εκατομμύρια και φαίνεται πως η ΡΑΕΚ και η ΡΑΑΕΥ αποφάσισαν ότι θα εγκρίνουν το ποσό των δαπανών, μόλις ο ΑΔΜΗΕ τους παραδώσει όλα τα τεκμηριωμένα και απαιτούμενα στοιχεία.
Διεκδίκηση όλων των χρημάτων από τον ΑΔΜΗΕ
Ο ΑΔΜΗΕ κατέβαλε στην Euroasia ένα ποσό που άγγιζε τα 48 εκατομμύρια. Μέχρι στιγμής δεν είναι ούτε γνωστό ούτε σίγουρο το αν τελικά οι δύο ρυθμιστικές αρχές θα αναγνωρίσουν το ποσό το 36 εκατομμυρίων. Οι ρυθμιστικές αρχές θεωρούν πως δεν χρειάζεται να αναγνωρίσουν τις δαπάνες για τα τμήματα Κύπρου – Ισραήλ και Κρήτης – Αττικής. Αναφέρουν πως δεν δέχονται το κόστος των τμημάτων καθώς το τμήμα Κρήτη – Αττική κατασκευάζεται εδώ και κάποιο διάστημα, ενώ για το τμήμα Κύπρος – Ισραήλ δεν έχει ακόμα συμφωνηθεί η κατασκευή του. Έτσι, οι ρυθμιστικές αρχές αρνούνται να εγκρίνουν το ποσό των 24 εκατομμυρίων (αντιστοιχούν 12 εκατομμύρια για το κάθε έργο). Επομένως, από τα 36 εκατομμύρια που ζητούνταν εξ αρχής, φτάνουμε στα 12 εκατομμύρια. Όμως, το ποσό των 12 εκατομμυρίων χαρακτηρίστηκε ως το επιχειρηματικό ρίσκο του αντίστοιχου Διαχειριστή.
Ο ΑΔΜΗΕ ως υπεύθυνος φορέας της μεταφοράς ρεύματος είναι αποφασισμένος και θα επιδιώξει μέχρι τέλους την καταβολή του ποσού των 36 εκατομμυρίων. Είναι διατεθειμένος να απευθυνθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση για να λύσει τις διαφορές που υπάρχουν και να λάβει το ποσό που ζητάει. Σύμφωνα με το ρυθμιστικό πλαίσιο η Ευρωπαϊκή Ένωση μπορεί να πάρει την ευθύνη και να δικαιολογήσει το ποσό που ζητάει ο ΑΔΜΗΕ για τις δαπάνες της διασύνδεσης. Ο ΑΔΜΗΕ έχει ζητήσει και τη συνδρομή μιας πασίγνωστης εταιρείας για να τεκμηριώσει το αίτημά του. Η απόφαση του ΑΔΜΗΕ να στραφεί σε μια εταιρεία εγνωσμένου κύρους επηρεάστηκε και πάρθηκε ύστερα από ενθάρρυνση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ (Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας).